工業發達(da)的(de)國(guo)家為(wei)(wei)解(jie)決汽(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染除了制(zhi)訂(ding)嚴格的(de)排(pai)(pai)放(fang)標(biao)(biao) 準外，對汽(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)凈(jing)(jing)化(hua)技術(shu)也(ye)十分(fen)重視。以美(mei)(mei)國(guo)為(wei)(wei)例：美(mei)(mei)國(guo)加(jia)州 于(yu)1959年(nian)頒布(bu)了大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)質量和汽(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)標(biao)(biao)準。到了 1964年(nian)，汽(qi)車(che)(che)(che)管(guan) 理委員會就(jiu)(jiu)明(ming)確認可(ke)使(shi)用(yong)(yong)(yong)三種(zhong)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)催(cui)化(hua)劑(ji)和凈(jing)(jing)化(hua)裝置。但當時大(da)(da) 部分(fen)汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造廠家只是(shi)采取改進發動機(ji)來達(da)到排(pai)(pai)放(fang)標(biao)(biao)準。1970年(nian) 美(mei)(mei)國(guo)頒布(bu)了新的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)標(biao)(biao)準，這樣(yang)一來僅(jin)采取機(ji)內(nei)凈(jing)(jing)化(hua)措施就(jiu)(jiu)不容 易達(da)到標(biao)(biao)準，這就(jiu)(jiu)有力地(di)促進了汽(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)凈(jing)(jing)化(hua)技術(shu)的(de)發展。據美(mei)(mei) 國(guo)雜志報道(dao),1983年(nian)美(mei)(mei)國(guo)僅(jin)用(yong)(yong)(yong)于(yu)污(wu)(wu)染控制(zhi)的(de)催(cui)化(hua)劑(ji)消(xiao)耗費(fei)用(yong)(yong)(yong)，一次 就(jiu)(jiu)占三億美(mei)(mei)元，約(yue)為(wei)(wei)整個(ge)催(cui)化(hua)劑(ji)消(xiao)耗費(fei)用(yong)(yong)(yong)的(de)四分(fen)之一，近幾年(nian)來美(mei)(mei) 國(guo)用(yong)(yong)(yong)于(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)凈(jing)(jing)化(hua)催(cui)化(hua)劑(ji)的(de)貴金屬逐年(nian)增加(jia)，據統計(ji)，1985年(nian) 達(da)36.39t。其中鉑25.22t，鈀9.17t,銥O.Olt,銠 1.96t,釕0.03t。 由(you)此可(ke)見，要徹底根治汽(qi)車(che)(che)(che)、內(nei)燃機(ji)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染，必須在設法降(jiang)低排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染的(de)同時制(zhi)訂(ding)嚴格的(de)排(pai)(pai)放(fang)標(biao)(biao)準。